Sintra Clássicos: Uma Experiência Única Entre Carros Clássicos, Supercarros e Paixão Automóvel

Pela primeira vez decidi visitar um encontro do Sintra Clássicos, após ser convidado pelo meu sobrinho e também fotógrafo, que registrou todas as fotografias deste artigo enquanto eu gravava os vídeos que saíram no Youtube da Rollin’ Portugal.

Acredito que a união dos aviões da Força Aérea Portuguesa com os carros expostos na Base Aérea Nº1 em Sintra contribuíram para deixar o ambiente mais diferenciado dos encontros mais comuns em bombas de combustível e estacionamentos de supermercado.

No mês de Fevereiro, foi feita uma exposição dedicada aos BMWs Série 3, com todos os modelos que existiram nos últimos anos, desde a carroceria E21 até ao mais recente G80. Tivemos vários E30 com praticamente todas as versões que possa imaginar.

Algumas aparições especiais como um 911 GT3 RS 992, o Porsche 930 Turbo, um GT3 991 com a livery inspirada no Porsche 917/20 de 1971 mundialmente conhecida como “Pink Pig” e inclusive alguns Ferraris como o F430 e o 308 Quattrovalvole. Além dos supercarros presentes, também houve a presença de vários clássicos da FIAT, como o Uno Turbo i.e, o Punto GT, clássicos japoneses como um Silvia S14 e um RX7 FD e várias gerações de Honda Civics como também os clássicos alemães, estando presentes Opel Kadett GTE, Opel Vectra A, VW Golf GTI MK2 e muitos outros.

Houve uma grande presença de entusiastas e fanáticos pela Cultura Automóvel que me fez acreditar que ainda é possível ver futuro neste mundo em que saímos da monotonia e seguimos paixões diferentes com o mesmo propósito.

Ver vários projetos diferentes com propósitos diferentes e para os mais variados gostos é importante para pensarmos um pouco diferente do que estamos habituados a ver nas redes sociais. 

A organização do evento estava impecável, entretanto o grande número de pessoas concentrado no mesmo espaço fez parecer que não havia variedade, mas era notável que todos os outros carros expostos mereciam toda a atenção. A presença de carros não compatíveis expostos no mesmo espaço que os verdadeiros clássicos deixou uma ligeira confusão. Não concordo por exemplo com não darem o devido espaço a carros como os Méganes 2 R.S. e Clios 2 R.S. que são extremamente raros, Alfa Romeo’s com uma customização de bom gosto mas que ainda não são antigos, mas permitirem carros com menos de 5 anos de idade (como o 992 GT3 RS) no mesmo espaço que carros com 40 anos ou mais.

Deixando isso de parte, finalizo com a minha pequena sugestão, separem todos os carros em categorias e épocas, acredito que uma organização como o Sintra Clássicos consegue receber vários nichos da Cultura Automóvel. Poderíamos aproveitar e deixar o espaço ideal para cada nicho dentro de eventos como estes. Ver que um evento temático tem mais carros aleatórios não condizentes com o tipo de evento realizado me faz sentir a sensação que existe um favoritismo no dono do que no carro em si.

Agradeço por proporcionarem uma experiência única e por poder registar tudo com as lentes das nossas câmeras e poder escrever aqui a minha mais sincera opinião.

Tens algum projeto especial e gostarias que fosse registado pela equipa da Rollin’ Portugal?

Entre em contato conosco que nós teremos o prazer em marcar uma sessão consigo para mostrar mais da Cultura automóvel Portuguesa.